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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市今(11)日下午發生一起工地意外，下午3時許，位於福田一街、樹義路的一處住宅工地，發生擋土牆坍塌意外，一名工人當場被活埋，警消獲報立刻趕抵搶救。而在經過80分鐘的搶救後，這名工人在下午4時15分左右順利被救出，無生命危險。
據了解，遭活埋的37歲林姓工人，今日下午在工地施工時，遭倒塌的圍牆活埋。消防人員獲報趕抵現場救援，幸好過程中工人都能回應救援人員的問話，並表示自己身體沒什麼問題。在經過80分中的搶救後，這名工人也順利被救出，意識清楚並無生命危險。
台北捷運萬大線已順利決標，捷運工程局今天說，本工程是中正萬華區復興計畫的重點項目，預定民國一○六年一月辦理特惠活動開工，工期為七年四個月。
捷運萬大-中和-樹林線（簡稱萬大線）第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路過和平西路後，接西藏路轉萬大路，經地下穿越果菜市場及新店溪後，至新北市永和區的保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，全長約九?五公里，設九座地下車站及一座機廠。
捷運局表示，萬大線台北市區CQ八五○A區段標工程已順利決標，由大陸工程公司以新台幣廿九?四五億元得標，預定明年一月辦理開工，工期為七年四個月。
工程項目包括，位於東園街與長泰街間的LG○四車站，以及LG○四站至LG○五站間的上下行潛盾隧道；LG○四車站是地下三層車站，有三個出入口及一個連通道。
B出入口位東園國小共構大樓內，完工後可方便小朋友進出校園；A、C出入口分別在天主教玫瑰堂與東園街土地開發大樓內，可從萬大路東、西兩側進出車站；並在東園街、長泰街增設出入口的連通道。
車站設計融入具有地緣特性的果菜市場特色，並直接呈現支撐捷運運行最重要的管線，成為該站的視覺焦點。
施工期間可能對華中橋及萬大路產生影響，鼓勵民眾儘量使用大眾運輸系統，也會增加指揮人員，進行路邊作停車控管或路口標誌、號誌調整配合。
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